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包裝和環(huán)境標準的修改將影響叉車負荷單位載重的設計
隨著科技的快速發(fā)展，工業(yè)機械不斷的研發(fā)出新產(chǎn)品，環(huán)保問題越來越被人們所重視，以前的國際標準也在不斷的更新中。
2010年7月22日Sizing standardisation is being discussed. PHOTO: SHUTTERSTOCK一項考慮到包裝環(huán)保的國際新標準正在設立過程中，一旦此項標準實施，有可能會影響美國叉車在承載單位重物設計和構造。
2010年6月在北京舉行了一場國際會議，在會議上基于現(xiàn)有的歐盟標準設立了草案。為了建立美國在七項提議的標準中的位置，美國物料搬運工業(yè)協(xié)會已召開系列了集團會議。而美國物料搬運工業(yè)協(xié)會一直處于國際高度對此標準的審核及發(fā)展方面起著主導作用。美國國家標準協(xié)會委托美國物料搬運工業(yè)協(xié)會MHIA來支配三家美國技術委員會執(zhí)行托盤車、集裝箱運輸及包裝等項目。此三家委員會審核并向國際標準化組織推薦國際標準。
此次的包裝和環(huán)境標準的修改對叉車沒有太大的關聯(lián)，如果標準修改中對包裝類型也進行修改的話，可能叉車設計如何負荷單位載重會存在一定的影響，除此之外沒有其他什么聯(lián)系了。預計此標準的項目組建預計在2012年執(zhí)行完成。（編輯：姜慧）
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