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常見(jiàn)電動(dòng)堆高車(chē)液壓缸故障解析
電動(dòng)堆高車(chē)在使用過(guò)程偶爾會(huì)出現(xiàn)緩沖時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，推力不足，速度減慢等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象很容易被忽視，然而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，這些現(xiàn)象會(huì)變得越來(lái)越嚴(yán)重。出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因是哪些？該如何處理？
電動(dòng)堆高車(chē)出現(xiàn)推力不足，速度減慢，可能是活塞與缸體內(nèi)徑間隙過(guò)大，內(nèi)泄漏嚴(yán)重；亦或是活塞桿彎曲，阻力增大；活塞密封圈損壞，泄漏增大或摩擦力增大；油缸內(nèi)表面有腰鼓形造成兩端通油導(dǎo)致的。為避免此類(lèi)故障發(fā)生，應(yīng)先檢查密封圈有無(wú)損壞，如果損壞更換密封圈；如密封圈無(wú)損壞，檢查活塞桿是否彎曲，如果彎曲，應(yīng)立即校正；如果沒(méi)彎曲，檢查活塞和缸體內(nèi)徑間隙，如果過(guò)大，需要更換活塞，如果合適，鏜磨液壓缸內(nèi)表面需要單獨(dú)選配活塞。
液壓缸運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)緩沖時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，可能是緩沖節(jié)流回油口開(kāi)設(shè)位置不對(duì)；也可能緩沖結(jié)構(gòu)不正確，三角節(jié)流槽過(guò)短；或者是活塞與缸體內(nèi)徑配合間隙過(guò)�。灰嗷蚴蔷彌_回油孔道部分堵塞導(dǎo)致的。解決該問(wèn)題，首先要將回油孔道清洗干凈，檢查堆高車(chē)的節(jié)流回油口開(kāi)設(shè)位置是否正確，如果不正確，應(yīng)加以修改。如果無(wú)堵塞情況，再檢查活塞和缸體內(nèi)勁配合間隙是否過(guò)小，若小，應(yīng)休整；如果合適，檢查V形節(jié)流槽是否過(guò)短，如果短，應(yīng)修正凸臺(tái)與凹槽，加長(zhǎng)V形節(jié)流槽。
液壓缸運(yùn)行出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象可能是活塞與缸體內(nèi)徑間隙過(guò)大或節(jié)流閥等緩沖裝置失靈；也可能是紙墊密封沖破，導(dǎo)致大量油外泄。避免該現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)檢查間隙是否過(guò)大，如果間隙過(guò)大，應(yīng)更換合適的活塞；還要檢查修復(fù)節(jié)流閥等緩沖裝置，為確保密封，更換新的紙墊。
當(dāng)電動(dòng)堆高車(chē)出現(xiàn)爬行和局部速度不均勻，應(yīng)先檢查液壓缸安裝位置有無(wú)偏移，如果有應(yīng)及時(shí)修正；如果缸內(nèi)有空氣，應(yīng)設(shè)置排氣裝置，如沒(méi)有排氣裝置，可開(kāi)啟液壓系統(tǒng)以最大行程往復(fù)數(shù)次，強(qiáng)迫排除空氣；檢查活塞桿是否能來(lái)回用手拉動(dòng)，不得存在泄漏問(wèn)題；還要檢查活塞桿彎曲程度和活塞的同心度，加以修復(fù)或更換；檢查液壓缸內(nèi)表面有無(wú)銹蝕或拉毛，以及缸內(nèi)表面的直線性，如果有，必要時(shí)必須更換缸體；最后調(diào)整密封圈，使其不松不緊。（編輯：姜慧）
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